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礦用螺桿空壓機是高速運轉(zhuǎn)的復(fù)雜機器，保證空氣壓縮機壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉(zhuǎn)的基本要求。為此，空壓機制造商要求使用指定牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而,由于制冷系統(tǒng)設(shè)計、施工和維護方面的疏忽，螺桿空壓機缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。潤滑不足會引起軸承面磨損或劃傷，嚴重時會造成抱軸、活塞卡在氣缸內(nèi)以及由此而引起的連桿彎曲、斷裂事故。

礦用螺桿空壓機缺油是很容易辨別的壓縮機故障之一，空壓機缺油時曲軸箱中油量少甚至沒有潤滑油?？諌簷C是一個特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時也夾帶走一小部分潤滑油（稱為奔油或跑油）?？諌簷C奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同?？諌簷C無回油運轉(zhuǎn)時間為十幾分鐘。排出空壓機的潤滑油不回來，壓縮機就會缺油。一般說空壓機回油有兩種方式，一種是油分離器回油，另一種是回氣管回油。

出現(xiàn)內(nèi)回油問題時，可以觀察到壓縮機油位不斷下降，直至油壓安全裝置動作。壓縮機停機后，曲軸箱的油位很快恢復(fù)。內(nèi)回油問題的根源在于氣缸泄漏，應(yīng)及時更換磨損活塞組件。

油壓安全護裝置在缺油時會自動停機，保護壓縮機不受損壞。沒有視油鏡和油壓安全裝置的全封閉壓縮機（包括轉(zhuǎn)子和渦旋壓縮機）以及風(fēng)冷壓縮機，缺油時沒有明顯癥狀，也不會停機，空壓機會在不知不覺中磨損損壞?？諌簷C噪音、震動或電流過大，可能與缺油有關(guān)，對空壓機和系統(tǒng)運行狀況的準確判斷就顯得非常重要。環(huán)境溫度過低有可能導(dǎo)致一些油壓安全裝置失靈，會造成壓縮機磨損。 

礦用螺桿空壓機缺油引起的磨損一般比較均勻。如果潤滑油很少或者沒有油，軸承表面就會出現(xiàn)劇烈的摩擦，溫度會在幾秒內(nèi)迅速升高。如果電機的功率足夠大，曲軸會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，曲軸和軸承表面會被磨損或劃傷，否則曲軸會被軸承抱死，停止轉(zhuǎn)動?；钊跉飧變?nèi)的往復(fù)運動也是一樣的，缺油會導(dǎo)致磨損或劃傷，嚴重時活塞會卡在氣缸內(nèi)不能運動。

結(jié)論與建議

礦用螺桿空壓機缺油會引起嚴重的潤滑不足，缺油的根本原因不在于空壓機奔油多少和慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長空壓機無回油運轉(zhuǎn)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計要考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。

回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油，不利于油膜的形成；油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓，導(dǎo)致摩擦面缺油；摩擦面高溫會促使?jié)櫥头纸?，使?jié)櫥褪櫥芰Α＿@三方面問題引起的潤滑不足也常常造成空壓機損壞。缺油的根源在于系統(tǒng)。因此，只更換空壓機或某些配件不能從根本上解決缺油問題。

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