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隨著雙螺桿空壓機因其高效、節(jié)能的顯著特點，在工業(yè)上得到了廣泛使用，成為空壓機更新?lián)Q代的首選機型。在實際運行中，螺桿式空壓機的積碳和結(jié)垢問題是影響該機型長期平穩(wěn)運行的最大問題。

空壓機油路積碳的原因

空氣壓縮機中積碳形成的原因比較復(fù)雜，就空濾而言大的灰塵顆粒可通過空濾進入；就潤滑油方面來說，主要是空氣壓縮機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥陀脱杆傺趸冑|(zhì)；另一方面，油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機械雜質(zhì)和壓縮機內(nèi)金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上進一步加熱，即成積碳。

空壓機水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因

冷卻水不斷循環(huán)使用，水的蒸發(fā)，各種無機離子和有機物質(zhì)濃縮，灰塵雜物的進入，再加上水溫的升高，一方面碳酸鹽的溶解度降低，另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞，促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。

空壓機結(jié)垢和積碳的危害

1.空壓機換熱設(shè)備結(jié)垢主要危害：

2.因熱傳遞不暢造成換熱面長期熱負(fù)荷過大，容易引起換熱面金屬的機械性能降低。

3.容易引起和家居金屬的腐蝕，進一步降低金屬的機械性能。

5.空壓機潤滑油積碳主要危害：

6.會使運動部件的潤滑不好，縮短零部件的使用壽命。

7.易堵塞油氣分離裝置中的過濾網(wǎng)。

8.因積碳也影響散熱造成空壓機長期在較高溫度下運行。

9.易造成安全事故（嚴(yán)重時會產(chǎn)生空壓機爆炸）。

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